COOLANT GG40® HYBRID — PAKELO

COOLANT GG40® HYBRID

артикул: 2459.00

Инновационный антифриз (охлаждающая жидкость), произведённый из этиленгликоля, глицерина и пакета ингибиторов коррозии на основе солей органических кислот и силикатов (Si- OAT) для систем охлаждения современных бензиновых и дизельных двигателей.
Формула PAKELO COOLANT GG40® HYBRID не содержит аминов, боратов, силикатов, фосфатов, нитритов, что способствует увеличению срока службы агрегатов системы охлаждения двигателя и улучшает теплоотдачу от металлической поверхности к жидкости, а моноэтиленгликоль и хладагент на основе глицерина эффективно защищают систему охлаждения двигателя от перегрева, замораживания, коррозии и отложений.
Благодаря специальным ингибиторам коррозии антифриз PAKELO COOLANT GG40® HYBRID защищает от коррозии все металлические компоненты двигателя в течение более длительного периода эксплуатации, чем обычные охлаждающие жидкости.
Преимущества
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID эффективно защищает двигатель и его систему охлаждения от перегрева, размораживания, образования отложений и засоров.
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID имеет:
— отличные теплопередающие свойства;
— хорошую совместимость с алюминиевыми радиаторами систем охлаждения и теплообменниками отопителей салона;
— превосходную антикоррозийную защиту всех металлических (сплавов) конструкционных материалов, используемых в двигателях;
— повышенную экологическую безопасность для окружающей среды благодаря своей биоразлагаемости;
— высокую эффективность применения благодаря высокостабильным ингибиторам коррозии.
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID может:
применяться в смешанных автопарках (легковые и грузовые автомобили, фургоны, строительные машины и др.).
Разбавление водой
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID – концентрат охлаждающей жидкости, который должен быть разбавлен водой перед применением. Его можно смешивать с водой в любом процентном соотношении, и он обеспечивает хорошую стабильность также при смешивании с жёсткой водой. В качестве рабочей охлаждающей жидкости концентрат не используется.
Антифриз следует разбавлять деминерализованной, деионизированной водой или мягкой водой. Допускается использовать проточную водопроводную воду с жесткостью менее 3,6 ммоль/л. Не используйте воду с содержанием хлоридов и сульфатов более 100 ppm: морскую воду, сточные воды, промышленные сточные воды и т. д.
Оптимальная смесь антифриза и воды составляет 50/50, при которой обеспечивается защита от замерзания до минус 35 °C. Чтобы одновременно гарантировать хорошую защиту от коррозии и защиту от замерзания, мы рекомендуем использовать антифриз от 33% до 60% объема водного раствора.
Используйте приведенную ниже таблицу, для оценки температуры защиты от замерзания при разбавлении антифриза водой:

Температуры защиты от замерзания
в зависимости от объемной концентрации антифриза, °C Содержание антифриза,
% в объеме
— 16 33
— 22 40
— 28 45
— 35 50
— 43 55
— 51 60
Важно! Перед заполнением системы охлаждения двигателя антифризом PAKELO COOLANT GG40® HYBRID
необходимо приготовить его водный раствор.

Совместимость с другими антифризами
Для максимальной эффективности работы системы охлаждения двигателя и продления интервалов смены антифриза, мы рекомендуем использовать только PAKELO COOLANT GG40® HYBRID.
Важно! Не рекомендуется смешивать с другими антифризами.

Coolant GG40® Hybrid
Применение
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID — это антифриз для систем охлаждения высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей, особенно тогда, когда требуется усиленная защита алюминия от высокотемпературной
коррозии.
PAKELO COOLANT GG40® HYBRID обладает более длительным сроком эксплуатации и предназначен для систем охлаждения двигателей современных автомобилей Volkswagen, а также может применяться в смешанных
автопарках (легковые и грузовые автомобили, фургоны, строительные машины и др.).
Важно! Необходимо строго следовать рекомендациям производителей по интервалам замены охлаждающей жидкости (километров пробега или времени работы, в зависимости от того, что наступит раньше) для того, чтобы гарантировать надежность и безотказность работы двигателя.
Соответствие стандартам, спецификации и одобрения
ASTM D3306, CUNA NC 956-16, BS 6580:2010, VW/Audi/Seat/Skoda/Lamborghini TL 774-J (G13).