GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W-40 — PAKELO

GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W-40

артикул: 4288.17

Полусинтетическое всесезонное моторное масло, изготовленное по технологии MID
S.A.P.S. (со средним содержанием сульфатной золы, фосфора, серы) для всех высоконагруженных дизельных двигателей. Содержание цинка выше 900 ppm.
PAKELO GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W-40 — это полусинтетическое моторное масло, изготовленное из смеси синтетических масел и минеральных базовых масел II группы, разработанное для высоконагружанных дизельных двигателей HD (Heavy Duty).

Преимущества
Благодаря использованию высокоэффективных присадок в смеси синтетических и минеральных базовых масел группы II, PAKELO GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W — 40 удовлетворяет требованиям спецификации API CK-4 (и предыдущим спецификациям) и ACEA E9/E7, а также современным требованиям автопроизводителей для грузовых автомобилей и для землеройных машин: MB 228.31, Volvo VDS-4.5 и Caterpillar ECF-3. Смазочные материалы, соответствующие требованиям спецификации API CK-4 и ACEA E9/E7, обладают лучшими антиокислительными и противоизносными свойствами и образуют меньшее количество отложений на поршнях.
Так как PAKELO GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W – 40 изготовлено по технологии MID S.A.P.S и имеет низкое содержание серы (присутствует в присадках и в базовых маслах), фосфора (обычно связан с цинком, чтобы обеспечить большую антиокислительную и противоизносную защиту) и металлов, которые могут привести к образованию сульфатной золы (в основном из моющих присадок), поэтому совместимо с различными оборудованием снижения токсичности (сокращения выбросов) отработавших газов (EGR, SCR, DPF и т. д.).
PAKELO GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W-40 обладает:
— средним содержанием сульфированной золы, фосфора и серы (MID S.A.P.S.);
— хорошими низкотемпературными свойствами, что позволяет осуществлять легкий и безопасный запуск двигателя и снизить износ до минимума за счёт оптимальной толщины слоя масла;
— отличной прокачиваемостью при низких температурах, что гарантирует наличие масла на всех движущихся частях двигателя с начала работы двигателя;
— оптимизированным значением HT-HS (высокое значение сдвига при высокой температуре) для современных высоконагруженных дизельных двигателей;
— отличными диспергирующими свойствами, гарантирующими чистоту двигателя в случае высокого присутствия сажи и отложений. Эти явления характерны для современных двигателей, работающих при более высокой температуре за счет использования системы EGR;
— высокими моющими свойствами, которые гарантируют чистоту двигателя и длительные интервалы замены;
— низким лакообразованием, образующимся при низких температурах, в т.ч. при остановках;
— высокой термоокислительной стабильностью;
— превосходными противоизносными свойствами при любых температурах рабочих и окружающей среды;
— хорошей совместимостью с современными уплотнительным материалами: прокладки, сальники и уплотнения;
— подходит для удлиненных сроков эксплуатации, обеспечивает расширенный интервал обслуживания;
— низкой летучесть, что значительно снижает потери масла от испарения.

Применение
PAKELO GOLDEN DIESEL EVO SAE 10W-40 — это высокоэффективное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей (Heavy Duty) и удовлетворяет требованиям всех производителей автомобилей.
Важно! Необходимо строго следовать рекомендациям производителей по интервалам замены масла для того, чтобы гарантировать надежность, безотказность и максимальный срок работы двигателя.

Спецификации и допуски:
API CK-4/CJ-4/CI-4Plus /CI-4/CH-4, ACEA E7/E9, MB-Approval 228.31, Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-4, MTU
Type 2.1, Mack EOS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20.086, Detroit Diesel DFS93K222, Deutz DQC III-10LA.

Физико-химические характеристики PAKELO Golden Diesel EVO SAE 10W-40

Показатели качества Метод анализа Ед. измер. Значение
Плотность при 15°C ASTM D1298 кг/л 0,866
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 сСт 102,5
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 сСт 15,2
Индекс вязкости ASTM D2270 — 156
Максимальная низкотемпературная вязкость при -30°C (CCS) ASTM D5293 сП 5.900
Минимальная вязкость, мПа*с, при 150 °С и скорости сдвига 106 с-1 (HTHS) ASTM D4683 сП 4,10
Щелочное число ASTM D2896 мг(KOH)/г 10
Сульфатная зольность ASTM D874 % 1,0
Типичное содержание фосфора ASTM D5185 ppm 1150
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 215
Температура застывания ASTM D97 °C -34
Испаряемость по NOACK ASTM D5800 % 12