RACING 2TS K — PAKELO

RACING 2TS K

артикул: 1468.00

Полностью синтетическое моторное масло для двухтактных двигателей картов. Не предназначено для раздельных систем смазки. Смешивание масла с топливом должно осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.
PAKELO RACING 2TS K — полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для применения в двухтактных двигателях картов, в условиях высоких оборотов и высоких рабочих температур.
Преимущества
PAKELO RACING 2TS K было разработано на полностью синтетическом базовом масле на основе сложного эфира для обеспечения исключительной смазывающей способности и снижения трения в двухтактных двигателях картов до минимума.
PAKELO RACING 2TS K обладает универсальностью применения в картах с двигателями, воздушного и жидкостного охлаждения.
PAKELO RACING 2TS K в своём составе содержит присадки с низким содержанием сульфатной золы и с высокими моюще-диспергирущими свойствами, что позволяет:
— снизить количество отложений на кольцах;
-постоянно поддерживать чистоту выпускных клапанов и свечей зажигания;
-оптимизируются мощность и приёмистость двигателя;
-избежать предварительного воспламенения;
-поддерживать максимальное значение октанового числа.

PAKELO RACING 2TS K легко смешивается с бензином и не расслаивается после смешения.
PAKELO RACING 2TS K обладает превосходными противоизносными свойствами продлевающими срок службы подшипников, цилиндров и колец двухтактных двигателей картов.
Применение
PAKELO RACING 2TS K – предназначено для:
-картов с двухтактными двигателями (с воздушным и жидкостным охлаждением), работающими при очень высоких оборотах и рабочих температурах;
-двухтактных двигателей мотоциклов (трек, кросс, эндуро и т. д.).

PAKELO RACING 2TS K не подходит для применения:
-в раздельных системах смазки. Для самостоятельного приготовления топливной смеси;
-в двигателях, работающих на метаноле или спиртосодержащем топливе.

Одобрение CIK-FIA 2018 ref 117666/01

ВАЖНО! Настоятельно рекомендуется хорошо встряхнуть продукт, перед его смешением с топливом. Топливно-масляная смесь должна производиться в соответствии с Рекомендациями производителей двигателей, с типичным содержанием в пределах от 2% до 8%. Не рекомендуется использовать чрезвычайно обедненную топливно-масляную смесь.